Contrôle technique obligatoire des deux-roues : à Carcassonne, les usagers s'agitent auprès des garages

Depuis ce lundi 15 avril, le contrôle technique des deux-roues, trois-roues et quadricycles motorisés est obligatoire. Cette nouvelle réglementation vise à garantir la sécurité des conducteurs et des passagers, en s’assurant que les véhicules sont en bon état. Le contrôle technique consiste en une vérification de 78 points répartis dans neuf catégories différentes telles que le freinage, l’identification, la visibilité, la direction, le châssis et ses accessoires, les liaisons au sol, les feux et les systèmes électriques, les nuisances et la vérification des autres équipements.

Des frais supplémentaires pour les entreprises qui commencent déjà à investir dans le matériel. "Il y a du matériel à acheter et une formation à faire. On s’est déjà mis à jour et on a fait les frais de suite comme ça, on peut travailler plus proprement et dans le respect du véhicule", explique Habid Koudad, 39 ans, contrôleur à NORISKO dans le centre-ville de Carcassonne. Cette nouvelle réglementation est mise en place selon un calendrier bien précis afin d’éviter l’engorgement dans les centres. Pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2017, le premier contrôle doit être effectué au plus tard le 31 décembre 2024. Entre le 1^er janvier 2017 et le 31 décembre 2019, jusqu’en 2025 et ainsi de suite. La durée de validité de ce contrôle technique est de trois ans.

Les conducteurs se pressent déjà dans les garages de Carcassonne pour prendre rendez-vous. "On a déjà commencé depuis hier après-midi et cette semaine, il y a treize contrôles techniques de prévus", reprend-il. Si quelques entreprises de la ville ont anticipé l’achat du matériel, d’autres attendent encore patiemment de le recevoir ce qui retarde pour le moment, les contrôles des véhicules. Cependant, certains garages du territoire restent plutôt évasifs concernant cette mesure qui n’a pas fait l’unanimité non plus chez les motards qui ont manifesté dans plusieurs grandes villes françaises le week-end dernier.

Pendant les contrôles des véhicules, il est possible de détecter jusqu’à 165 défaillances. Parmi elles, neuf sont considérées comme critiques et nécessitent l’immobilisation totale du véhicule et une contre-visite est à réaliser dans un délai de deux mois. 88 défaillances sont classées comme majeures, autorisant le conducteur à rouler à condition qu’il effectue les réparations nécessaires dans les deux mois et qu’il passe une contre-visite. Et pour les 68 restantes considérées comme mineures, le véhicule peut être réparé sans contre-visite. Si l’obligation du contrôle technique n’est pas respectée, le conducteur risque une amende pouvant aller jusqu’à 750 €.